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2012/04/29

Correctores, editoriales, ortografía

Ayer, en la radio, en NEUDC, hablaban del trabajo de los correctores en las editoriales. Sobre cómo cada vez se valora menos su trabajo, hasta el punto de hablar de la leyenda urbana de algunos ebooks donde, cada vez que un lector hace una corrección, ésta se envía a la editorial para sucesivas ediciones. O sea, no hay correctores, que corrijan los lectores.

Yo soy uno de los que valoran la corrección en un texto. Siempre lo he hecho, y más aún desde que mi trabajo incluía tareas como escribir textos y corregir los de otros. Cada uno sabía que los fallos del texto escrito eran trabajo para el siguiente eslabón. Por ello me resulta un poco ambiguo todo el discurso sobre los correctores; me cuesta apartarme de la idea de que un escritor vive del lenguaje, y no dominar la ortografía es tan inconcebible como un carpintero que no sepa usar una lija y entregue sus trabajos... pues eso, llenos de rebabas.

Tal vez haya que asumir que existe gente con cosas que contar, con talento para hacerlo, y que si por tener mala ortografía no escribe, nos perderemos algo bueno. La verdad es que, si fuera mi caso, me buscaría yo mismo un corrector para evitarme la vergüenza.

Sobre la opinión original, estoy de acuerdo en que la corrección no tiene el peso que tenía. Probablemente se deba a que ahora es más fácil y barato editar cualquier documento, se ha trivializado. Cualquiera escribe, y al bajar el coste de la edición, el precio de un corrector significa una porción mayor del total. Cuando encuentro un libro reciente donde se cuida ese aspecto, más que parecerme lo normal, lo valoro especialmente.

Estoy leyendo ahora Peñas arriba, en una edición de hace muchos años, del tipo "Las 30 mejores obras de la literatura universal", encuadernados en cartoné, nada de lo que esperar una calidad sobresaliente. Letra pequeña, papel ya amarilleando. Una impresión no muy favorable cuando lo empecé. Pero, habiendo llegado a la página 150, no he encontrado ninguna errata.

Ayer mismo, para completar la serie de eventos relacionados, me encontré con este cartel mientras hacía la compra. Antes de asimilar conscientemente el significado del cartel, lo primero que pensé es en algún tipo de maridaje entre los dulces y algún vino, tal vez de la zona.

Vale, de acuerdo, no creo que nadie vaya a los supermercados buscando literatura de calidad. Bueno, salvo en la sección de libros; me refiero a los carteles publicitarios, precios, ofertas. Pero, ¿tan difícil es que la persona encargada de preparar los carteles sepa escribir y ponga un mínimo de atención? ¿Que algún encargado, o alguien que sí sepa escribir, pegue un grito y cambien los carteles en no más de un par de horas desde que los pongan a la vista? ¿O, tal vez, es algún truco de marketing, como que la gente pensará que, si ni siquiera saben escribir, venderán más barato?

2012/04/14

Cultura traigo, oiga...

Los que recuerdo como clásicos son el chatarrero, el colchonero lanero y el tapicero. Viajan en una furgoneta, altavoces sobre el techo, y recorren el barrio o el pueblo anunciando su producto una y otra vez.

Hoy, por primera vez, encima de la furgoneta usada para colocar los carteles del teatro municipal, unos altavoces invitaban, sobre música de actualidad, a disfrutar de la mejor oferta cultural. ¡Este fin de semana, ven al Rabal! ¡Pinto es cultura!

2012/03/25

Grupones, año y medio después

Hace casi año y medio leí sobre los "grupones", páginas como la de Groupon y las otras que surgieron casi a la vez. Pronto me apunté a ellas también, Groupalia y LetsBonus, para comprar ofertas concretas.

Originalmente, el planteamiento de estas páginas es interesante. Parece razonable que, si se consigue juntar a una cantidad de personas que quieren comprar algo, se pueda negociar un buen precio. La forma de llevar esto a la práctica es un poco al revés: las páginas eligen un producto, y negocian un precio a cambio de garantizar un número mínimo de compradores. Lo ofrecen, y una vez que lo "compra" la cantidad correspondiente de personas, la oferta se hace efectiva. Claro está que las ofertas son "genéricas", pues no las confeccionan los compradores, sino que deben adaptarse a las que aparecen.

En todo este tiempo he comprado ofertas de muchos tipos: comida (sobre todo), masajes, lavados de coche, estancias de hotel, teatro, "cacharritos" (teléfonos, tazas de Vistaprint, un casco de moto...), cursos de cocina, y carnet de moto (de esto hablaré en otro post).

Las experiencias han sido bastantes variadas. Quizá las de teatros son las más previsibles: la obra es la que es, pero a menor precio. Los "cacharritos" rara vez son contrastables en internet, por tratarse de modelos específicos. Por suerte, no he tenido problemas. Únicamente en el caso del casco, de haberlo podido probar, habría elegido una talla distinta. En principio es un problema de cualquier compra por internet, pero se complica un poco: tú compras el producto al intermediario, que (previo encargo) ha comprado el casco al proveedor. ¿A quién le pides cuentas? El intermediario ha servido lo que pediste, así que poco se puede hacer. Y el proveedor no te ha vendido nada, así que tendrás que tener mucha suerte para conseguir un cambio, no digamos un reembolso.

La mayoría de cupones son intercambiables por servicios (masajes, lavados, pero también restauración). Los cupones tienen una caducidad, de modo que hay que reservar y, cuando haya disponibilidad, canjear el cupón. ¿Qué ocurre? Que uno se compra el cupón, luego no acaba de encontrar el momento para canjearlo, y cuando se acerca la fecha de caducidad ya no hay disponibilidad.

Esto me ha ocurrido en varias ocasiones. Las soluciones (por parte del prestador del servicio, o del intermediario) han sido ampliar el plazo, o bien reembolsar el importe del cupón. En el segundo caso, en vales para la página correspondiente, a gastar en un plazo determinado.

Los cupones de restauración (la mayoría) me han llevado a sitios de lo más variado, a los que no habría ido de otra manera. Algunos de ellos los tengo anotados como sitios a los que volveré, en uno u otro momento. Otros son interesantes en cuanto a la relación calidad/precio, pero no me plantearía visitarlos sin cupón. Y luego están otros con los que nos hemos echado unas risas.

Como ejemplo, en uno de los últimos, mi pareja y yo consumimos las dos hamburguesas + botella de vino incluidas en el cupón, y terminamos pidiendo un menú del día a compartir, para conseguir salir comidos. La hamburguesa, claro está, no se parecía a la de la foto.

A la hora de elegir los cupones hay que tener en cuenta una cosa: la publicidad vende expectativas. Cuando lees la descripción del cupón, en tu cabeza aparece la imagen que quieres. La publicidad despierta tu imaginación. Pero sólo vale lo que está escrito, por lo cual hay que leer detenidamente, y no dejarse llevar. Recuerdo una oferta para una hamburguesa con salsa de boletus por un euro. Se obligaba a consumir un entrante por persona; claro, siempre pides algo de beber, y posiblemente un postre. La comida te podía salir por 15 euros. O tu concepto de maravilloso, magnífico, completo, u otros adjetivos igual de subjetivos y ambiguos, no es igual que el que tiene el autor de la publicidad. Y si ves lo que has comprado y te parece poca cosa... bueno, en la publicidad ponía que era maravilloso, pero qué le vamos a hacer.

Desde el punto de vista de los establecimientos, la cosa está dividida. Por lo que he podido leer en algunas webs, se presiona para que las ofertas sean realmente buenas. Y de lo que paga el cliente, entre un 25 y un 50% se lo queda el intermediario. Por tanto, quien presta el servicio cobra una cantidad bastante baja. ¿Y dónde está el beneficio? Tendrá que conseguir fidelizar al cliente mediante un buen servicio, consiguiendo vía libre para enviarle publicidad directamente, obligando a pagar precio estándar por otros elementos (como el entrante o bebidas que decía antes), o bien simplemente consiguiendo el cliente en caso de negocios con alto coste fijo y variables muy bajos (por ejemplo, para un balneario, que vaya un cliente más representa un coste mínimo). Y además, con exclusividad (si se ofrecen a través de una de estas páginas, no pueden ofrecerse a través de ninguna otra durante un tiempo.

En resumen: para los vendedores, una posibilidad de dar a conocer su negocio. Con poco beneficio, pero la publicidad tampoco es gratis. No interesará a todo el mundo, pero se puede evaluar.

Y para los compradores, una oportunidad interesante siempre que se lean bien los anuncios, que no se acaben comprando cosas que no se comprarían de otro modo, y que se tenga en cuenta los vales sólo se pueden utilizar a partir del día siguiente de comprarlo, cuando el impulso que nos llevó a comprarlo tal vez ya se fue.

2009/07/24

Zappos, felicidad en tu trabajo

Como siempre, voy tarde. Lo voy dejando, y al final termino escribiendo tras la enésima noticia relacionada. Caray, en este caso, hace dos años...

He sabido de ellos a través de varias webs. Tal vez la primera fuera [en] Freakonomics. El autor de cierto artículo contaba cómo su mujer encargó en Zappos unas sandalias. Le llegaron, y resulta que no le valían.

Intentó comprar las de su talla, pero no había. ¿Qué le ofrecieron? Devolver las sandalias (portes pagados), le devolverían el precio pagado más un vale por $25 para la próxima compra.

Hasta aquí, normal tirando a bien. Pero es que además le ofrecieron buscarle las sandalias en otra tienda. A los 15 minutos le dijeron que las habían encontrado, ¡y más baratas!

¿Cómo hacen para tener a gente así? ¿Os imagináis a los teleoperadores de las empresas españolas, los reyes del argumentario? Seguramente tiene que ver la motivación de sus trabajadores. Sí, los trabajadores de Zappos quieren estar allí trabajando. ¿Que cómo se sabe eso?

Cuando entran a trabajar allí, tienen un mínimo periodo de prueba, algo más de una semana. En ese momento les ofrecen irse, [en] cobrando lo que han trabajado, y 1000 dólares más. Sí, les pagan por irse de la empresa. Raro, ¿no? Un poco, pero quien se queda acaba de renunciar a un dinero. Dicho de otro modo, la gente que acepta la oferta y se va, no habría encajado en la empresa.

El caso con el que empezaba es una muestra de lo que se espera de los empleados. Su labor es satisfacer a los clientes, más allá de guiones, tiempos o número de llamadas atendidas. Eso implica una dedicación de los empleados, que al no tener guión deben tirar de creatividad. Pero el esfuerzo se nota al otro lado, y eso da lugar al éxito que tienen.

Visto esto, cuando leí la noticia de que Amazon compraba Zappos, lo primero que pensé es si serían capaces de mantener esa forma de trabajar o, al integrarlos en su megatienda, las cosas cambiarían. A la vista del [en] mensaje del CEO (el mandamás), la idea es que nada cambie. A través de un intercambio de acciones, Amazon es ahora la propietaria de todas las antiguas acciones de Zappos, pero seguirán siendo empresas independientes.

De vuelta al buenrrollismo: aparte del que desprende el citado mensaje oficial, termino con unas fotos que hizo Guy Kawasaki cuando estuvo de visita. No puedo enlazar al sitio original porque ya no está accesible, pero alguien escribió al respecto y ha conservado algunas de las fotos. ¿Se parece a vuestro lugar de trabajo?

2009/05/28

Si no hay Casera nos vamos

Gaseosa Crus de PekínAlucino. Es normal que algo cotidiano, de siempre, que de tan habitual no se le presta atención, visto con unos ojos de fuera cobre otro matiz, resulte novedoso.

Pero me costaría imaginarme que una americana, de visita en Argentina, descubra la idea de [en] tomar el vino con gaseosa. O con sifón, que tanto da. Y le parezca una idea estupenda, digna de llevarse a casa.

Lo gracioso es que da en el clavo: la idea le parece buena en cuanto que puedes convertir un vino malo en algo bebible. Dado que el blog habla de los mil y un trucos para ahorrar hasta el último céntimo, cabe suponer que ahora, cuando la ocasión invite a abrir una botella de vino, ésta podrá ser peor siempre que haya burbujas.

Si es que estos americanos tienen mucho que aprender. Cuando descubran el calimocho o el tinto de verano...

La foto (miradla atentamente) la he "tomado prestada" de un post que me ha recordado una historia de hace unos años, la de la famosa gaseosa La crus de Gorbea, la que nunca toma Garaikoetxea. El audio parece que no funciona, pero lo tienen aquí.

2009/05/22

Emprendedor en internet

Por favor, lee este post hasta el final... o puede que te arrepientas

Hay mucha gente que se plantea montar un negocio, sin demasiada inversión, si puede ser sin mucha dedicación, y sacar algún dinero o, con suerte, vivir de ello. De entre estos, hay muchos que busca utilizar internet como plataforma. Al fin y al cabo, ofrece los requisitos de poca inversión, y la dedicación que uno quiera. Blogs con muchos lectores y publicidad, páginas útiles y, de nuevo, publicidad, tiendas virtuales, eBay... pero hace tiempo [en] leí en Springwise una historia que es de las de quitarse el sombrero y hacer reverencias al chaval.

Cotorra con dinero18 años tenía, cuando empezó. Supongo que con la idea de hacer dinero, y de qué podría hacer para conseguirlo. Parece que averiguó que los dueños de cotorras estaban descontentos: no había demasiada información en internet, y tampoco demasiada literatura. Así que se propuso escribir un eBook, esto es, un libro que se vendería como fichero. Ahora, tal vez, lo habría vendido a través de una imprenta virtual como Bubok o Lulu.

Pero claro, había que escribirlo. ¿Podría hacerlo? Podría ser, pero a él lo que se le daba bien es el html, eso de las páginas web. Y tampoco tenía ni idea de cotorras. Así que entró en una página de freelances, y ofreció el trabajo para que los interesados pusieran el precio.

El ganador pidió $2500 a cambio de tener el libro listo en 30 días. Nuestro héroe pidio en amazon todos los libros que había sobre cotorras e hizo que fueran enviados al escritor.

Tras el plazo acordado, el libro estaba listo. Mientras, también estaba lista la página web ParrotSecrets.com, cuyo objetivo era animar a los interesados en comprar dicho libro. A un precio de $79,95, nada barato pero, por lo que ve, muy interesante dada la frustración de los posibles compradores.

Un bonito cuento del que podemos aprender que es posible encontrar una buena idea y conseguir que nos dé dinero con pocos gastos por nuestra parte.

Un feo cuento porque, por lo que se ve, se trata de un timo. He vuelto a la página en que lo leí y, en los comentarios, alguien sugiere consultar http://www.nancyrichards.org/ (desaparecida, pero aún en web.archive) donde se daba esta nueva versión. Por lo que se ve hay unos cuantos, muchos dominios similares sobre perros y sobre cotorras. El libro no existe (o nadie lo ha visto) y es posible tratar de reclamar el dinero, pero el proceso puede ser largo y arduo, así que poca gente le dedicará el esfuerzo necesario.

2009/05/21

Papeles cultivables

Con el rollo que me ha dado de plantar las semillas del Prius, elemento publicitario ciertamente atípico, casi espero que no se ponga de moda lo que he visto hoy en eco.Microsiervos.

Se trata, nada menos, de un papel reciclado con semillas. Las semillas estarían incrustadas entre las fibras del papel. La idea es que sean empresas quienes compren este papel, para enviar publicidad o lo que sea. Y que quien lo reciba, después de leer lo que ponga, en lugar de reciclarlo lo entierre, lo riegue, y nazca lo que tenga el papel.

El papel es ecológico y biodegradable, y se puede imprimir cualquier cosa en cuatro colores (no con cuatricromía). No me queda claro si entregan el pedido totalmente realizado o pueden servir el papel para que el cliente trabaje con su imprenta habitual.

En este caso, según aseguran, lo que incluyen son semillas de fácil germinación, como pino (¡bien!), lechuga, alfalfa...

Me parece una iniciativa interesante, curiosa, pero no le veo una vida muy larga. Puede valer para campañas puntuales: supongo que a quien reciba uno de estos le podrá hacer gracia, pero si te mandan uno cada mes con la factura, el interés decaerá.

2009/04/16

Publirreportaje sobre el SPAM

He leído en un par de periódicos en papel, y diría que se puede leer en la mayoría de ediciones digitales una noticia llamativa. Dice el titular de ADN que El ‘spam’ contamina, tanto como tres millones de coches. El correo basura genera una cantidad enorme de CO2 por la energía que gasta.

Caray, pues sí que estamos buenos, aparte del tiempo que nos hace perder, resulta que es dañino. ¿Qué podemos hacer para eliminarlo?

Menos mal que el artículo nos da alguna pista: Los sistemas de defensa "permitirían ahorrar tiempo y dinero, y pagarían un gran dividendo al planeta mediante la reducción de las emisiones de carbono", dijo el martes Jeff Green, de McAfee. Esto, ¿cómo has dicho? ¿McAfee? ¿Los mismos que fabrican antivirus y filtros de correo?

Pues no es que eso vaya a invalidar la noticia, pero la pone muy bajo sospecha.

Ya que en este blog nos preocupamos por el medio ambiente, vamos a analizar la noticia.

Se justifica la afirmación del titular en los distintos procesos que deben ser realizados por una multitud de ordenadores: la recopilación de direcciones de usuarios; la creación de campañas de correos no deseados; su envío desde equipos zombies y servidores de correo; la transmisión de remitente a destinatario a través de internet; el procesamiento en servidores de correo entrante; el almacenamiento de mensajes; la visualización y la eliminación de spam, y su filtrado y la búsqueda de falsos positivos (los que son filtrados como no deseados pero son fiables).

Además de que varias de estas cosas están solapadas y, por tanto, repetidas en cierto grado, no creo que sea para tanto. Para que todo esto suceda, los ordenadores han de estar encendidos. Acepto que los ordenadores modernos puedan consumir algo más cuando realizan ciertos procesos que cuando no hacen nada (exceptuando los tan modernos salvapantallas, consumidores como nadie en este sentido). Pero, definitivamente, no creo que sea para tanto.

Más aún cuando el 52% del consumo energético asociado al spam se produce cuando los usuarios finales lo eliminan manualmente. Ojo, no hablamos de que el usuario pierda tiempo, sino del consumo energético. Supongo que tampoco se refiere al esfuerzo muscular que el usuario realiza, sino a lo que consume su ordenador. ¿Cuál es la diferencia entre borrar el spam manualmente o que lo borre un filtro? ¿Este acto consume tanto como los que realizan todos los ordenadores que aparecían en el párrafo anterior?

Señores periodistas: reconozco que era una noticia muy golosa de publicar, pero como estudio me parece interesado y poco creíble.

2009/04/07

Las semillas del Prius

El otro día, como despedida, nos dieron una bolsita con algún detalle. En esta ocasión tenía una cinta para colgar el móvil o lo que sea, otra cosa que no recuerdo (sí, creo que había algo más) y una especie de calendario de Pascua, de esos con ventanitas que vas abriendo y encuentras regalitos dentro.

No lo había abierto hasta ayer, y ni sospechaba lo que había dentro.

Supongo que por ir quitando la bolsa de "por ahí", lo he abierto, por ver si valía para algo o no. Por la fecha en la que estamos, ya me he saltado un par de ventanas, así que esas dos voy a abrir. ¿Qué es lo que he encontrado?

Cada una de las ventanas (al menos, las dos primeras) tiene una semilla. En su bolsita, con una etiqueta de lo que, se supone, saldrá de ella (si es que sale algo). Yo, por si acaso, las he plantado. Sin muchas esperanzas, más bien por si acaso. Y ya que estamos, de momento, me propongo plantar lo que sea que salga de las ventanitas sucesivas, hasta la última. Me pregunto si la última coincidirá, más o menos, con la llegada definitiva del nuevo Prius. Si, tal vez, cuando nos convoquen a una nueva cita, donde podamos probar el nuevo juguete, nos pedirán que llevemos nuestras semillas plantadas, y nos pondrán nota, o habrá premio, o... basta, basta, que desvarío.

En fin, que después de un ratito, esto es lo que hay. La intención es regarlas, poniéndole fe, y a ver. En el momento que asome algo, seguro que pongo la foto por aquí.

Ya que escribía esto, he aprovechado para ver de qué se trata, qué especímenes son los que he plantado. Y a la vista del resultado, me va a hacer falta mucha fe, pero que mucha. La Olea europea es un olivo. Cuyos métodos de propagación, extrañamente, no incluyen las semillas. Se puede plantar por esquejes de distinto tipo o a partir de las propias ramas, en ambos casos con unas condiciones concretas y bastante tiempo.

La otra semilla es de Albizzia Julibrissin, también conocida como Acacia de Constantinopla. Árbol grande, ornamental. De cuyas semillas se dice que, debido a sus cubiertas impermeables, requieren tratamiento con agua hirviendo 5 segundos seguido de agua corriente a temperatura ambiente durante 24h. A mí me da cosa someterlas a esas penurias. Y no te digo ya dejarlas 24 horas bajo el grifo abierto. También he visto opiniones que recomiendan darles una pasada con papel de lija para quitarles la cubierta impermeable, o darles un cortecito con un cutter. Me conformaré con regar el vasito de yogur y esperar. A lo mejor están pre-tratadas. O, como apunta otro forero, ¿alguien ha visto alguna vez a la naturaleza lijando una semilla o poniéndola en agua caliente?

Continúa.


Toda la serie

2009/04/01

El cobrador gitano

Leo en el blog de Alberto Noguera una historia curiosa. No sé cómo será en otras partes, pero por aquí resulta muy habitual ver en las obras el cartel del vigilante gitano. He oído incluso de algún taller, construido cerca de un poblado, en el que la única manera de evitar que desapareciera material fue dejar la seguridad en manos de los gitanos. Que, en opinión de la gente del taller, eran los principales responsables de dichas desapariciones.

Pero ahora ha surgido un nuevo nicho de negocio. Se acabaron los monjes, los fracs y las panteras rosas. Ahora llega El cobrador gitano. Según uno de los tres fundadores de la empresa, los cobradores gitanos «son gente muy cualificada, con un manejo de la oratoria que para mí quisiera». Ante las preguntas que pueden surgir sobre esta "discriminación positiva", la opinión de la empresa es que están haciendo algo positivo por ellos: les están dando la oportunidad de un trabajo remunerado.

Entiendo la polémica. Mucho mensaje a favor de la integración, de la igualdad, y surge ahora una empresa donde, aunque no se diga, se está aprovechando una imagen, un estereotipo que, más o menos real, ahí está. Eso sí, también entiendo la visión de la empresa; ahora depende de cómo evolucione el negocio.

Pero me temo que ese factor diferenciador, apostar por la raza de los trabajadores y no en sus capacidades individuales, depende de que ese estereotipo se perciba como real. Si deja de ser así, serán una empresa más.

Sin olvidar, además, de que eso también es discriminación racial: imagino que sólo los gitanos podrán trabajar en dicha empresa. Y juraría que eso está prohibido por la ley...

2009/03/28

Presentación Prius 2009 (2/2)

... viene de la primera parte ...

Sobre el motor y demás: han reducido el consumo homologado hasta 3,9 l/100, y el nivel de emisiones a 89 g/km. Son cifras teóricas, que en condiciones normales de conducción difícilmente alcanzaremos. El ponente nos dice, un poco off the record, que el consumo real que cabe esperar es de entre medio y un litro inferior al del Prius actual. Estas cifras se consiguen con un motor más grande (1800 frente a 1500cc) y potente (99 CV frente a 78 CV). El mayor tamaño permite que, a velocidad constante (autopista) pueda funcionar a menos revoluciones. Han añadido un intercooler junto al silencioso que permite recoger parte de su calor residual y aprovecharlo, y han eliminado la única correa de transmisión que había (bomba de agua, creo recordar).

De la transmisión (DRP, o PSD), motor, inversor y batería, el 90% de las piezas son nuevas. Del inversor nuevo destacan la tensión de salida variable y hasta 650V, y la refrigeración de transistores sumergiendo éstos directamente en fluido refrigerante. La batería ha ganado 2 kW y cuenta con un sistema de refrigeración más potente. También se ha mejorado su tamaño.

La aerodinámica ha mejorado hasta lograr un Cd de 0,25; las mejoras vienen sobre todo en los pasos de rueda, además de lo ya dicho al principio. En peso se ha ganado algo también al optimizar el uso de distintos materiales en distintas zonas del coche.

Han introducido la opción de faros delanteros de LEDs (ojo, NO de serie) e incluyen, dentro del sistema de aire acondicionado, un doble evaporador que permite ahorrar bastante consumo. Se trata de una patente con menos de dos años de antigüedad que, hasta ahora, se estaba empleando en vehículos grandes para refrigerar dos zonas. En este caso puede utilizarse un evaporador o los dos para todo el coche.

Sobre la información característica del Prius: el display multifuncional pierde protagonismo. Lo utilizará el navegador, los distintos menús de configuración, y el equipo de sonido. Las informaciones de flujos de energía y consumos están ahora sobre el salpicadero, en el display verde.

Han añadido otro bloque informativo: una barra cuyos extremos representan el máximo ahorro (Chg: consumo cero, recargando batería) y el mínimo (Pwr: uso exclusivo de motor de combustión). Según nos cuentan, manteniendo el indicador a la izquierda de la marca ECO se podría conseguir el consumo homologado.

También han incluido dos modos de conducción. Además del EV (funcionamiento exclusivamente eléctrico) ahora cuenta con los modos Eco y Pwr. Lo que hacen es modificar la respuesta del coche cuando pisamos el acelerador, suavizando o exagerando nuestros movimientos y, con ello, la respuesta del coche.

Y hasta aquí las novedades. Bueno, y que Toyota deja atrás la política actual de aquí el Prius, es lo que hay (salvo las opciones "navegador+IPA+Bluetooth" y "asientos de cuero") y amplía mucho las opciones.

Digamos que el modelo actual pasaría a llamarse "Advance". Partiendo de ese modelo, hay uno inferior (Eco) con intención de bajar su precio y hacerlo atractivo a más gente, y uno superior (Executive) con más elementos. Quizá el más vistoso, el control de crucero adaptativo, sólo está disponible para este modelo Executive, y como opción. Me resulta curioso que los faros de leds sólo se incluyan también en este modelo.

Hay un detalle que llama mucho la atención a los que estamos en la presentación. El techo solar es opcional, para el modelo "normal" y el superior. Estos modelos montan llantas de 17", pero si se instala el techo, las llantas deben ser de 15". La justificación que se da es que los 22 kg que pesa el techo aconsejan montar ruedas de un perfil más alto. También que la llanta de 15" con su neumático pesa menos que la de 17" y, además, que el ahorro de precio que supone la rueda más pequeña compensa el coste del techo. El tema del peso no parece muy relevante, teniendo en cuenta que estamos hablando de un coche bastante pesado. Parece que sí es importante no tanto a efectos prácticos como porque con ese peso adicional no se consiguen las emisiones homologadas.

En resumen: mejoras de motor y consumo, cambios estéticos exteriores e interiores (mejoras o no, dependerá de cada uno), y aparición de elementos que resultaba increíble que no estuvieran ya antes, como el sensor de lluvia.

Huy, que casi me olvido de lo mejor. Después del rato de contacto con el coche nos han hecho una foto de coña. Foto sobre fondo verde (croma) y, luego, montaje sobre fotos del coche. Y después de esto, ¡a comer! Casi como ir de boda...

Saludos para mis compañeros de mesa: el chico de SGI y pareja, los señores de Barcelona/Madrid, y la representación del cuerpo de bomberos. Nos hemos ido todos con la esperanza de que a primeros de verano, cuando se prevé que empiecen a llegar coches de serie (este era, prácticamente, un prototipo) nos vuelvan a invitar y nos dejen dar una vuelta. Hasta entonces, os dejo alguna foto más. Vista general

Los faros han cambiado bastante, recogiendo ese espíritu de quitarle la blandura, de hacerlo más "agresivo". Los intermitentes van muy abajo, junto a los antiniebla, que cambian de posición. Tal vez para compensar, se ha puesto luz de intermitencia en los retrovisores.

El faro trasero, antes tan "redondo", integrado en la forma del coche, ahora termina por arriba en pico, que va hacia atrás.

Cambia el aspecto de la llanta. O lo que se ve, pues en realidad es un tapacubos superpuesto a la llanta, igual que el modelo actual. La utilidad parece ser aerodinámica.

El motor, como ahora, muy limpio, dando la sensación de "¿y eso es todo?". Abajo a la derecha, el nuevo inversor.

Y esto es todo, ahora sí. Si se os ocurre alguna pregunta sobre algo que no haya contado, hacedla. Si me la sé y me acuerdo, contestaré.

¡Menéame!

Más sobre Prius en este blog

Presentación Prius 2009 (1/2)

Me gusta, me gusta cómo se lo montan estos de Toyota. Escribí hace tiempo de lo que parecía ser la postura de Toyota en cuanto a publicidad del Prius. Y aunque este año se ha visto algún anuncio, en vallas publicitarias y televisión, no son muy prominentes.

Lo que sí saben es que quienes tenemos un Prius solemos hablar bien de él. Nos encanta hablar de él. Así que han pensado en nosotros para la promoción del nuevo Prius, que se ha presentado hoy en Madrid, según dicen, recién llegado de Ginebra. Enviaron una invitación para que los dueños de un Prius acudiéramos, solos o con hasta 3 acompañantes, a la presentación y posterior comida.

La presentación ha tenido un nivel estupendo, a mi parecer. Ha sido suficientemente técnica como para no quedarse en un puro acto comercial sin más interés, pero tampoco tan detallada como para aburrir. He llegado tarde, y sin embargo he visto alguna explicación sobre cosas que ya son conocidas. Pero al poco tiempo ha empezado la exposición de qué tendrá el nuevo Prius.

Una decisión de Toyota presente en todos los aspectos del coche ha sido la de intentar acercar el Prius a más gente. Nuestro Prius (arriba) está bien, pero son habituales los comentarios de que si parece un huevo, que qué raro... El nuevo Prius (abajo) cambia su característico perfil. Han atrasado el punto más alto de la carrocería, de modo que ahora resulta más simétrico. Ello empeoraba el coeficiente aerodinámico del coche, y lo han corregido alargando el alerón posterior. De regalo, además, consiguen 1,5 centímetros de altura adicional para los pasajeros de detrás. Perdón por la calidad de las fotos, pero el zoom no daba para más.

Hay más cambios de forma, buscando que la sensación que dé el coche sea de más potencia, de ser menos "blandito". Me choca que, precisamente, ese aspecto blandito, tranquilo, haya sido un punto apreciado por muchos priuseros. Habrá para todos los gustos. En resumen, ha crecido ligeramente de ancho y largo, no sólo el chasis sino la distancia entre ruedas.

Han modificado la parte trasera también adelantando la banqueta trasera, de modo que hay menos espacio para las piernas. El respaldo es también algo más delgado, y ambas medidas consiguen aumentar el espacio de maletero, dándole 10 cm más de fondo.

(hacemos una pausa en la redacción de este post por la hora del planeta)

Ya estamos de vuelta. Los cambios de las cotas dan lugar a mejoras de rigidez y estabilidad. También han hecho modificaciones en dirección, suspensión y neumáticos. Había quejas en este sentido, dado que era bastante sensible a vientos laterales. Para los más trastornados existe un kit consistente en una barra que se coloca bajo el coche que aumenta su rigidez; suponemos que ya no aportará nada.

Hasta ahora hemos visto detalles, más o menos importantes, pero no muy impresionantes. Y es en este momento cuando han comenzado las "pijadas", más o menos interesantes en el fondo, pero sí más novedosas. Hemos empezado la serie con el techo solar. Hace ya tiempo que se viene oyendo hablar de los paneles solares en el techo del Prius, para alimentar al aire acondicionado. Lo que hay no es exactamente así.

Se va a ofrecer la posibilidad (ojo, equipamiento NO de serie) de que la parte delantera del techo sea un cristal, deslizable para abrirlo, y la parte posterior un panel solar que alimentaría no el aire acondicionado, sino un ventilador. Este no refrigera el interior, pero sí fuerza una renovación del aire que consigue bajar la temperatura máxima en los días de calor.

Para que el interior esté más cómodo cuando entremos, el mando a distancia incluirá un botón adicional que permite conectar el aire acondicionado durante un máximo de tres minutos. Afirma Toyota que, con estos dos sistemas, podremos entrar al coche con 35ºC menos que sin ellos.

Otro cambio (que nos creeremos de momento, hasta que lo veamos en acción) es el que han realizado al sistema de asistencia al aparcamiento. La verdad es que le hacía falta mejorar. Parece que le han puesto un nuevo sensor en las esquinas delanteras que permite al coche ubicar mejor el hueco. Ahora (siempre según quien nos ha explicado todo esto) nos colocamos cerca del hueco, le decimos que queremos aparcar ahí, nos ponemos en un lugar adecuado para empezar la maniobra y ya está. Dicho así no parece muy distinto, él ha dado otra impresión bastante mejor. Lo dicho, lo veremos.

La otra "revolución" es que han incluido la función de Head-up display. Revolución porque luego, en el coche, era lo que todos íbamos buscando como locos. Consiste en que podemos ver la información de velocidad y de consumo directamente en el parabrisas. Parece más de lo que realmente es; se trata de proyectar la información, de modo que vemos ésta reflejada en el parabrisas. El ángulo de visión es bastante estrecho, y hay que ajustarlo dependiendo de dónde estén nuestros ojos. Por ello resultaba bastante difícil de ver, ya que cada uno que entrábamos en el coche teníamos nuestras medidas.

En la foto se puede ver la velocidad en el cristal, encima del salpicadero y, de fondo, el hueco que queda bajo el capó, abierto en ese momento.

Los mandos que había en el volante han cambiado, y se han agrupado ahora en cuatro bloques; quizá son demasiados mandos juntos como para no liarnos. Así que ahora, cuando tocamos estos mandos, sobre el display habitual aparece un esquema de éstos indicando cuál estamos tocando. Esto evita que tengamos que llevar la vista al volante. Si un comercial os habla del sistema Touch-tracer, no es ni más ni menos que esto.

En la foto se ven superpuestos, a ambos lados de la velocidad, los dos bloques de botones, colocados igual que en el volante. Aparecen al pulsar cualquier botón, y desaparecen cuando no son necesarios. También se ve, en el centro, la información de consumo que antes se mostraba en el MFD.

Del sistema de frenado se ha dicho que no ha sufrido ningún cambio, a pesar de la complejidad que supone tomar la señal del pedal y generar la fuerza de frenado bien mediante freno eléctrico (y regenerativo), bien mediante freno hidráulico (pastillas), dependiendo de la velocidad de marcha, duración y profundidad de la frenada. Lo que sí han hecho es incluir una señalización de frenado de emergencia; en caso de detectarse una pisada que se entienda como tal, se produce un parpadeo (4 veces por segundo) de las luces de freno. Parece que históricamente se realizaba esta indicación como aviso a los de detrás y, con el tiempo, ha degenerado en la costumbre actual de usar las luces de emergencia. En cualquier caso, el uso de las luces de freno mejora el tiempo de reacción en 0,7 segundos o, lo que es lo mismo, 23 metros a 120 km/h.

En la misma transparencia se nos habla de las mejoras del control de crucero aunque, a mi juicio, el nombre se le quede ya pequeño. Éste mantiene nuestra velocidad pero si detecta un obstáculo delante (un coche se ha colado, o quien nos precede reduce su velocidad) reducirá automáticamente la velocidad hasta que desaparezca el obstáculo, para recuperar entonces la prefijada. Si el obstáculo está parado y vamos hacia él, 1) avisará mediante un pitido para que frenemos, 2) se pondrá en modo pre-colisión y 3) frenará. En el modo pre-colisión se tensan los cinturones y, al pisar el freno, por débil que sea el pisotón se aplicará la máxima frenada.

En cuanto a seguridad cuenta con airbags y reposacabezas activos en los asientos delanteros. Para los de fuera, han dedicado esfuerzo a que el coche sea menos agresivo con los peatones. Esto se refleja en un frontal más blando (por la parte de arriba) y una distancia inferior entre el coche y el suelo, para evitar que el peatón termine debajo del coche. Para el conductor agrava un problema actual, que es que ya el coche es bastante bajo; cualquier bordillo más alto de lo normal hace que rocemos, no digamos un camino mal asfaltado.

... continúa ...

¡Menéame!

Más sobre Prius en este blog

2009/02/26

Vida religiosa: unas salen, otros entran

Vivir para ver. Después de lo de Sor Letizia, la aspirante a monja de clausura que salió del convento y la lió con las fotos, llega lo del italiano homosexual que quiere entrar en un convento... ¡de monjas! para lo cual va a cambiar previamente de sexo.

Copio de la fuente:

Un italiano homosexual se operará para cambiarse de sexo, convertirse en mujer y meterse monja para entrar en un convento, a pesar de que el párroco de su pueblo no quiere saber nada de él, ni menos el obispo de su diócesis, informan los medios italianos.

¿No es un mundo extraño, este en que vivimos?


Vaya, ha durado poco. Resulta que era una broma. No acabo de entender la motivación tras la misma leyendo ese artículo, y mi italiano no está a la altura para rebuscar en la página original.

2009/01/14

San Silvestre 2008

Este año, como algún otro, he corrido. Pero esta es cuestión poco relevante en este blog.

Lo que me lleva a escribir es que, este año, la San Silvestre se ha vuelto ecológica.

Esta declaración de intenciones tan buena significa, en realidad, que de la guía del corredor se han ahorrado algunas páginas. Porque, en la bolsa, había todo esto.

O sea, la guía en cuestión (más pequeña que otros años, eso sí) y otros tres folletos, básicamente publicidad de Nike con algo de contenido para que lo guardes en lugar de tirarlo directamente.

El otro aspecto verde es que una de las empresas patrocinadoras este año es Ambilamp. Pensaba yo que eran los mismos que Ecolum, la empresa que mencioné cuando hablé del Punto Limpio de Pinto, pero no. Imagino que, al calor de alguna ley promoviendo el reciclaje de lámparas, bombillas y demás, habrán surgido varias empresas dispuestas a hacer el trabajo.

Han puesto algo de material en la carrera (arcos hinchables, alguna cosa para repartir) y también en la bolsa: otra bolsa más pequeña, con una braga polar, un folleto con estiramientos y un calendario. El calendario muestra los 12 meses, con un consejo para cada uno de ellos. Reciclaje, reducción de la basura generada, desplazarse en bicicleta, cuidar del agua. En Navidad, regalar de forma responsable (en este sentido, me gustó algo que vi ayer: [pdf] invitar a otros a que no te regalen cosas).

Las dos bolsas que entregan son de las menos dañinas. La de Ambilamp está hecha a partir de patata, y es compostable o, en cualquier caso, se degrada con facilidad. La de San Silvestre, más o menos lo mismo.

Recuerdo también haber leído que la ropa que la gente lleva antes de empezar a correr, para quitarse cuando empieza la carrera y dejarla por ahí, se recoge para donarla a quien la necesite o reciclar la más deteriorada. Mucha de la ropa terminó apilándose encima de una ambulancia que, curiosamente, vimos circulando después de terminar la carrera, aún con mucha de la ropa encima. Creo que tendrán que explicar un poco más esto.

En fin, que el efecto que hayan tenido estas medidas no creo que haya podido ser mucho. Con un poco de suerte, sí habrá servido para hablar del tema, incluso tal vez alguien se haya planteado alguna cosa.

Repetiremos el año que viene y veremos si siguen en esta línea.

2008/12/04

Nuevos tiempos para la imaginería religiosa

Andando hace unos días por Madrid me llamaron la atención los carteles anunciadores de la Vigilia de la Inmaculada de este año. No sé si será que tengo la mente sucia, pero la imagen de este año no es como la de otros años.

En otras ocasiones, la imagen elegida era más bien icónica. Con variados estilos: de libro infantil, tipo dibujo de vectores, o cual estatua barroca. Pero este año... en fin, yo veo esto en un cuadro y lo último que evocaría en mí son pensamientos religiosos.

Podría deberse a que el departamento de marketing se esté adaptando a los tiempos modernos. Aunque no sé si al que ideó esto no le darán una reprimenda.

Lo digo por la carta de una lectora que publicaba el 20 Minutos: resulta que la idea del calendario con guapos y apuestos curas y seminaristas es estupenda; a lo mejor de ahí viene la idea del cartel. Pero ojo: a esa misma persona (o a otra, qué más da) se le ha ocurrido la idea de ampliar mercado, haciendo un calendario de monjas. Y lo que ha encontrado ha sido rechazo. La lectora no da más explicaciones, y tampoco encuentro ninguna otra fuente donde ampliar información. Lo único curioso que he encontrado mientras buscaba son artículos hablando de la italiana que fue Sor Leticia, aunque no tengan demasiada relación con este post.

El calendario, por cierto, es toda una fuente de noticias. Desde la publicación del mismo en sí, hasta que alguno de los que aparece en él (edición 2007) ni es cura ni es seminarista, sino uno que pasaba por ahí.

2008/11/28

Portabilidad: problemas con Simyo

Venimos de aquí. Martes 25, 18:00: llamo para insistir. Y el día 26 no tendré ya línea en mi número, ¿qué hacemos? Por mucho que digan que estas cosas no pasan, doy fe de que sí.

Parece que las cosas se ponen bien. Sólo espero canción y media y creo que doy con una chica competente. Sin los cursos de hipercorrección de otras operadoras, pero más eficiente, diría yo. Me cuenta que han tenido una rotura de stock de ese modelo (a pesar de lo cual, la oferta sigue disponible en la web) y que al día siguiente me enviarían otro modelo. Dejamos claro que igual o mejor, y al mismo precio (habrá que verlo).

Irónicamente, mientras estaba hablando con el teléfono viejo (con la tarjeta de Simyo), en el nuevo he recibido un mensaje suyo dándome la enhorabuena, pues "en 12 horas podría estar utilizando la nueva tarjeta SIM". En fin...

Miércoles 26: ya estoy sin teléfono. Tiro con una tarjeta de prepago que tenía por ahí, en un móvil de hace seis años que, afortunadamente, aún funciona más o menos.

18:40, recibo un email con asunto "¡Ya tienes tu pedido simyo en curso!", que dice que "en breve" recibiré mi pedido. Por supuesto, mensaje completamente enlatado e impersonal que, si bien no menciona nada de mis circunstancias, sí nos recuerda que podemos llamarles de 9 a 23 horas.

Viernes 28: aún sin teléfono. A la vista del email del 26, y si lo envían como paquete de Correos, mañana parece un día razonable para que llegue. Y si no, será el lunes.

Ya contaré qué tal cuando lo tenga en la mano...

2008/11/24

Portabilidad: hola, Simyo

Continúa la historia iniciada en el post anterior. Ya decidido, aprovecho otro de los puntos fuertes que Simyo destaca de sí mismo: tener una web estupenda, desde la cual se puede hacer de todo. Así que a mediados de octubre intento solicitar la portabilidad en la web. De entrada, misión imposible: tras rellenar datos en cuatro o cinco pantallas, al final siempre termino en una pantalla de error. Pruebo a distintas horas, distintos días. Hasta cinco días.

Me pongo en contacto con ellos, usando la pantalla correspondiente. Veo que una de las posibilidades es enviar un email, y eso hago. Espero cinco días, sin respuesta. De hecho hace un mes del email, y sigo sin respuesta.

Dejo el tema algo olvidado, ya probaré otro día (u otro mes). Pero veo que en su blog publican un post con oferta y me asomo de nuevo. No sé qué tenía este post que no tuvieran otros, pero escribo un comentario contando mi experiencia (incluyendo la falta de respuesta al email). El móvil que quería comprar ya no está disponible pero, en fin, me quedaré el que ofertan. Como esperaba, en cierto modo, el post no pasó la moderación. Juro que fui muy correcto, no dije tacos ni me metí con nadie, sólo conté mi experiencia. Pero aún no he visto el comentario publicado, ni he recibido ninguna respuesta privada tras el comentario.

El jueves 13 llamo por teléfono; tras un rato de espera me atienden. El sistema no funciona, pero me toma nota en un cuaderno y ya lo pasarán. Que mejor que vuelva a llamar para confirmar que todo va bien. Como me voy de viaje, no llamo. Dejo la dirección de entrega del móvil. Según dicen en la web, tardará entre 2 y 4 días, así que es la de mis padres. Que, además, "siempre" están en casa.

Lunes, 24. Tras volver de viaje, he llamado a Movistar. Me enviaron un mensaje diciendo que habían recibido la solicitud de portabilidad, que llamase al número tal. Y luego me llamaron desde ese número, pero como son capaces de cobrarme el tramo internacional, no les hice caso.

De nuevo les cuento mis penas y me ofrecen rebajarme durante un tiempo el consumo mínimo. Ni me molesto en pedir detalles salvo para confirmar que no es una ventaja permanente sino temporal. Y para que no me vaya, sólo se les ocurre contarme que los ventajosos planes que tengo (Mi Favorito, Mis Cinco) ya no existen, así que no podré volver a contratarlos. Tampoco el Módulo Familiar (un rollo que me colocaron al darme de alta, que no ha servido de nada y que, con el cambio de condiciones, tenía toda la pinta de que en cualquier momento me empezarían a cobrar). Pues hija, qué se le va a hacer. Lo mismo cuando los pongáis de nuevo me vuelvo. Pues nada, me mantienen 24 horas las condiciones y me cambian el 26 a las 2 de la mañana.

Lo cual ahora es un pequeño problema, porque aún no he recibido el terminal que pedí. Hablo con simyo, tras una larga espera. Y se me corta. Consigo hablar de nuevo con alguien. Pasarán una nota a expediciones (o sea, que en efecto, no han enviado el terminal) y mientras estamos reconfirmando todo, se corta. Los cortes se deben, probablemente, a la edad del teléfono que tengo con una tarjeta de prepago de simyo, con la cual llamo. En fin, espero que sea suficiente.

Ya en casa llamo de nuevo. Hasta las 23:00, según la web, están. Son las 21:00 y, tras media hora de música clásica, cuelgo. O todo el mundo espera a esta hora, o el teleoperador está cenando. De todos modos, salvo que vaya el mismo teleoperador a llevarme el teléfono, no llegará. El punto 3 de su manifiesto debe de tener algún matiz que se me escapa...

Quiero pensar que, al igual que con las otras dos compañías, tendré que hablar con ellas muy pocas veces. La web, en este caso, está bastante apañada; veremos qué tal tras un uso más intensivo. Pero si quieren dar la imagen de que son distintos, la están consiguiendo. Es la primera ocasión en que llamo a una puerta como nuevo cliente y no encuentro más que pegas. Las otras compañías, al menos hasta que eres cliente, te tratan de maravilla, te atienden rápido, todo son facilidades. Los de simyo, sin embargo, muestran con orgullo lo fácil que es darse de baja. Un click en tu área personal y, en 24 horas, fuera. ¡El mundo al revés!

Próximamente, el desenlace.

Portabilidad: adiós, Movistar

Empecé tarde con esto del móvil. Me consideraba uno de los últimos, de los que resistieron. Me consta que hay quien todavía resiste, así que después de todo tal vez lo mío no tenga tanto mérito. Al fin y al cabo, ya son unos ocho años.

En su momento, no sé si tras realizar una seria y objetiva comparación o, tal vez, por la fama de careros, o por huir del dominante, me casé con Amena. No tuve quejas, y me divertí mucho cuando, tras varios años con un consumo de entre 10 y 15 euros, me llamaron para decirme lo mucho que me querían, lo buen cliente que era y lo muy importante que era para la compañía. Pero la parienta estaba en Movistar, así que tocaba cambiarse.

Desde entonces, pues tampoco puedo quejarme. Alguna vez me han cobrado el mínimo de los 9 euros sin haberlo gastado; hablo poco, y con poca gente. Una es Mi Favorita, y el resto caben dentro de Mis Cinco. O sea, tarifas sin horarios y bastante más baratas de lo habitual.

Hace unos meses oí hablar de Simyo, una nueva compañía que me cayó simpática. Ofrecen tarifas baratas (similares a otros OMV), pero centran su promoción en la libertad del usuario: teléfonos libres, sin contratos de permanencia, y sin gasto mínimo. Empecé a seguirles la pista; sin mucho afán: a veces el mínimo me tocaba las narices, pero sin los planes de descuento sería peor.

El caso es que Movistar, hace un mes, ha cambiado sus condiciones. Ahora, las llamadas sujetas a alguna promoción no cuentan para el mínimo. Lo cual, en mi caso, viene a significar que pago el doble. El mínimo, más casi todas las llamadas. A una pobre teleoperadora que me llamó para venderme promociones y gaitas le conté mis penas. Que no estaba contento, por todo esto. Y que si querían que estuviera contento, tendrían que quitarme el gasto mínimo o mantener las condiciones actuales en aquel momento. Pero no era posible. Aun así, cuesta lo de cambiar.

Además, tocaba renovar teléfono (el Prius lleva Bluetooth, y apetece usarlo). Simyo no ata, pero tampoco "regala" nada. Ayuda un poquito con los terminales (libres), pero hay que poner dinero. Dado que llevaba algún tiempo mirando, con los puntos acumulados y los que te regalan de vez en cuando, Movistar me ponía teléfono por 0 euros, a cambio de estarme con ellos 12 meses. Pues bueno, 12 meses de tregua. Pero es que me voy a por el teléfono y, cuando está todo para firmar, veo que son 18 meses. Y el apoyo económico no son los 60 euros que decía la web, sino 90 (o algo similar). Resulta que si usas los puntos que te regalan, las condiciones son otras. ¡Envenenado regalo!

Así que no lo quiero. Definitivamente, me voy. Más allá del posible ahorro, me siento estafado.

Continuará...

2008/08/12

Frases del verano: marketing

Continúo con la serie que empecé el otro día. Dejamos atrás los vehículos y las ruedas, y vamos ahora a vender.

No va a ser un curso de marketing avanzado, pero lo mismo alguna idea resulta útil. Las 2 frases extrañas son:

Como puedo vender bombillas de bajo consumo

Esta es muy fácil: si sale adelante la medida propuesta por el Ministerio de Industria, lo tienes chupado. Te las van a quitar de las manos, hasta el punto de que no va a haber bombillas suficientes para llevar a cabo dicha medida.

Aunque, claro, a lo mejor quien buscó esto, lo que quiere es montar una bombillería para aprovechar el tirón. Pues lo siento, pero como no contactes con alguna factoría china o taiwanesa que pueda fabricar bombillas a la carrera, lo vas a tener mal. Y con los chinos casi ni te molestes, que están ocupados con las olimpiadas.

El post al que, probablemente, llevó esta búsqueda, también da alguna idea: se trata de fabricar bombillas que duren muy poco, como las del IKEA, o como las chinas, según veo en este artículo.

Si lo de estas bombillas convence, lo que puede estar bien es montar un centro de reciclaje de bombillas incandescentes. Vamos a tener para aburrir...

Que fabricar en casa para vender

La pregunta de antes podría responder a esta: ¡fabrica bombillas de bajo consumo!

Pero seamos realistas: no es tan fácil. Aprovechando el crecimiento del mercado, se podría pensar en algún tipo de accesorio. Un enroscador / desenroscador de bombillas eléctrico, por ejemplo. O filtros de color, para cambiar la tonalidad de la luz.

Un poco más en serio: si buscas ideas de negocio, puede interesarte leer esta web o esta otra (en inglés). Cuentan ideas que no se han llevado a cabo, otras que sí, y otras que funcionan en otros países y que bien podrían ser exportables. Si por mi culpa encuentras la idea que te hace rico, acuérdate de mí entonces...

El buscador, al darle esa frase, encontró esta página. Aunque habla de fabricar, un Prius me parece un proyecto demasiado ambicioso como para hacerlo en casa. Eso sí, si el boom que hay Estados Unidos llega a España, el mercado post-venta del Prius va a ponerse interesante...

2008/05/23

Pastor por un día

Leo en caminoslibres.es que en Ultrilla, un pueblo soriano, puedes ser pastor por un día.

Sin necesidad de título, y sólo con pagar 10 euros, "cualquiera puede tener un rebaño de ovejas durante todo un día para sacarlas a pastar y disfrutar con ellas del medio rural".

Por una parte me recuerda a la famosa historia con la que empieza el libro de Las aventuras de Tom Sawyer: al protagonista le toca pintar la valla de casa, y termina convenciendo a todo el que pasa de lo maravillo que es pintar, para terminar cobrándoles por pintar un rato.

Aunque estoy seguro de que ningún pastor dejaría solo a cualquier urbanita con un rebaño, sin ninguna supervisión.

Parece ser que está teniendo bastante éxito; se me ocurre que podría resultar bastante gracioso como parte de un regalo a alguien. O, mejor aún, como actividad para realizar con niños.